冷轧：本 周冷轧市场震荡偏强，幅度均不大，多数在10-30元区间。具体来看，华东地区涨跌频繁，幅度在20-30元，周一下午现货低位成交放量，同时部分下游刚 需采购，加之周二期货全线上涨，铁矿甚至再创年内新高，周初两日钢材现货商家提涨意愿偏强，不过随后成交出现了小幅回落，部分市场商家出货有增，但周三本钢与鞍钢8月新政提价，成本再度支撑，尤其是本钢资源，因有产线停产与订货导致资源减少，集散地的上海地区也有缺货，有些实单交易已经转战至周边地区，故而贸易商心态多数尚可；华中地区稳中偏上，其中武汉地 区卷板资源库存失衡，前几月倒挂幅度偏大，所以本月虽正常订货但也不愿备太多资源，大户订货量大概在1000-2000吨左右，盒板资源相对不齐全，多数 集中在卷料资源上面，有一两日成交有所渐起，商家有提价，但高位接单一般，商家随行观望出货渐增；西南地区窄幅有强，区间幅度10-20元，重庆、成都主流规格售价均在4220-4300元/吨左右，询价电话尚可，贸易商出货稍有改善，但整体仍一般。此外，由于攀钢生产问题，部分资源到货较少，而武钢、酒钢陆续到货，资源有所补充，近期雨水天气较多，库存消化缓慢，商家心态较为谨慎；华北地区趋强为主，幅度30-50元，其中周三开始天津地区成交放量，甚至有些库存处于紧缺，从上周开始京津冀地区冷轧厂多向利润较好镀锌品种倾斜，冷轧不饱和生产的情况较为明显，而现货市场主导商家库存多保持正常偏少状态，不过也要警惕邯郸地区流入的低位安阳钢厂货，后期将承压主流资源；华南市场刚区间震荡，柳钢、本钢、涟钢、鞍钢基价在4280-4330元，成交时好时坏，而本周乐从到货有增，前期缺货的冷硬卷几个规格有补充但量少，其余鞍钢等资源库存齐全，其中广州鞍钢销售处接近4000吨冷轧库存，北材南下船运数据也显示华南地区到货增加。此外，柳州柳 钢贸易商反馈，部分常备库存只有几百吨左右，无货时随时向钢厂调货；现处于高温淡季，市场需求疲软，月均出货量维持在正常出货水平的三分之一，另涟钢柳州 办事处反映，主要为客户订期货，客户基本很少订货，因此目前只有日常事务办理人员上班，其他人员已放假。综合考虑，预计下周冷轧市场价格涨跌互现。
钢厂检修及产能发展：近期唐山环保限产再次趋于严格，也引发了本周周初钢价的一轮小涨，且根据富宝统计，唐山地 区产线开工率及高炉开工率均持续下降，考虑到这种情况在月末前仍将持续，短期唐山地区钢材产量将保持在低点。而从全国范围来看，环保督察组进驻各地情况下 部分钢厂被迫限产，但限产规模并不算太大，对实际产量影响较为有限。综合考虑，近期从唐山到全国的钢企生产均离不开环保限产的影响，但由于并非正值传统限 产季，限产的规模及持续时间均有限，国内钢材供给量虽高位有所下滑，但幅度较小，对钢价并不能起到明显支撑作用。
格栅板是一种开敞式钢构件，较为主要的就是按照支承扁钢与横杆良好的组合的方式进行的，通常情况下都是利用方钢的扭转，在形状上可以分成圆钢或扁钢，其材质可以分成碳钢和不锈钢。这种的材质较为主要的就是应用在平台板、钢梯踏板、建筑吊顶等。那么，你知道钢格栅的具体安装方法吗?
一、钢格栅板安装步骤：
1、安装前需要仔细阅读布置图，然后按图纸进行操作，避免随意开箱，造成现场混乱，降低工作效率。
2、仔细阅读图纸后，正确合理地打开包装，根据布置图或钢格栅数量和具体的现场的时候要进行安装的位置，按编号组装即可。
3、钢格栅安装间隙：在安装的时候较好要保证缝隙在五毫米左右，当然这个数值并不是规定死的，我们在具体安装的时候可以进行细致的调整。
二、安装分类：
焊接固定：指格栅板可在支撑钢梁下焊接成永久性连接，在安装了以后一般来说都不需要进行移动的。
焊接步骤：焊接前必须将支撑梁、钢格栅表面的油脂、水等污物清理干净。
焊接方法：钢格栅板可分段焊接固定，焊缝随格栅面积的增大而增大，焊缝的长度大于20毫米，高度大于3毫米。
焊接位置：焊缝一般焊接在四角扁钢内侧，即采用内角焊。在焊接了以后，还要注意的是一定需要在焊缝进行喷涂银粉，较好是可以喷涂两遍以上，这样的话才可以更好的对其表面进行良好的保护。
三、安装夹固定
安装夹持：钢格栅板安装后，为了经常拆卸，采用固定钢格栅板的专业安装，方便检修设备、安装设备等要求。
安装卡箍组成：每套安装卡箍由上卡箍、下卡箍、螺栓和螺母组成。
需要注意的地方：
钢格栅安装后，应检查焊接接头是否损坏或安装夹是否松动。如果是发现出现了一些问题的话，就需要立即采取措施，这样的话才可以更好的保护安全。格栅板装卸和吊装时，千万不能够使用横杆作为支撑。
热卷：本周全国热轧市 场主流偏强，调整幅度在20-40元/吨，除西北地区弱势调整以外，其它城市均有不同幅度的上调。下面具体来看：随着夜盘黑色系走跌且周末钢坯下调，周初 开市，早盘商家让价操作为主，随着环保限产再出新政策，铁矿期货领涨主力合约盘中较高触及919.5元/吨，价格再创五年多来新高，黑色系在矿石的带动下 连续2次快速拉升，现货市场受拉涨情绪带动，资源纷纷高靠，上涨幅度在20-50元/吨，而行情变化敏感的地区如上海唐山等地则上演了一出拉涨3级跳。进 入周中，期卷过山车走势再次演绎，然下游对高价资源采购情绪不高，部分地区涨后成交受阻，高位再涨空间有限，现货商家相比周初明显气氛放缓，平稳出货操作 为主流，部分资源随行调整；临近周末，下游停产制约钢坯需求释放直发成交受阻，黑色系期螺持绿下行，终端交投不畅，市场成交氛围低迷，热轧现货市场稳中回 落。后市来看，虽环保停产限产，但高温模式开启，季节性弱势行情仍在持续，钢厂接单也相应减弱。另外，中美达成经贸协议还有一段路要走，此消息或对市场产 生负面影响，故预计下周全国热轧市场或偏弱调整。
中板:本 周中板主流持稳，有涨有跌，但整体幅度不大。从了解的情况来看，现阶段传统旺季已过，盛夏淡季深入，市场整体成交情况不甚理想，终端需求释放不佳，即使各 主导地区有价格差异存在，实际成交量也是普遍不高，多存在于低位资源，下游接货谨慎纠结，在想利益较大化的同时也担心错过较好的拿货机会。本周关联期货方 面表现尚可，周初一改前期频跌状态，开始震荡翻红，由于期货联动效应，现货市价也有所提振，加之成本端也开始上调，部分贸易商有试探性上涨操作，但较终是 否能形成涨势也要决定于终端需求好坏，临近周末期盘支撑转弱，市场信心受到打击，但影响有限。从库存方面来说，社会整体库存较为充足，综合各种因素影响， 预计下周中板市场窄幅震荡为主，部分地区维持平稳。
在很多潮湿，容易积水的地方，为了保证人们的施工方便，都会使用透水性很好，而且防滑性极强的钢格栅板来作为地面砖来铺设。他有很强的实用性，造价也不高，而且轻便耐用。很多板材上面会刷上不同颜色的油漆，具备美观性和指示性。很多板材为了更好持久的使用，会在其表面镀锌来防腐。虽然感到他皮糙肉厚，但日常的保养也很关键。因为只有保养的好，才能使用更安全，更持久。
第一、避免留有残渣
我们见到的钢格栅板都是有很大孔洞的，是用横向和纵向的钢板穿插焊接而成。他的这个结构，虽然防滑，但更容易留下各种脏东西和物品残留。对于使用者来说，这些东西一定要经常清理干净的。清理他们不是为了更加美观，更加整洁，而是要保证栅板被这些残留物所腐蚀。我们知道，有这些东西的存在，很容易在一个很小面积上腐蚀栅板。
第二、非焊接螺栓固定的栅板要定期检查
很多钢格栅板他们的固定方式不是用焊接的方式，而是采用螺栓固定的。这种方式，加工更加简单，更加方便，不够由于不是焊接的，栅板不是一个整体，一旦有一个螺栓松动，很可能要影响整个栅板的使用安全，降低它的使用寿命。为了避免这个情况发生，需要经常检查螺栓的紧固情况，如果松动马上排除。
第三、要保护好镀锌涂层
大部分的钢格栅板都是采用普通钢材制成得，有少部分是采用不锈钢材质，不过这种材质价格比较高，很多场合不适用。为了保证长时间使用，会在他的表面镀锌。但是这个涂层很容易被磨损，所以为了保证他的长时间使用，一定要定期查看表面镀锌层是否还在，如果已经磨损掉了，应该马上涂抹防锈漆，阻止锈蚀的发生，保证栅板的强度，降低事故的发生。
钢格栅板说起来是钢制的，比较硬实，其实他也是很容易受伤害的。如果有部分出现松动或者腐蚀，一旦面积很大，很容易出现危险，所以定期的保养和维护非常重要。
钢格栅板在我们平日的生活中不太常见，但是它却和我们的日常生活息息相关，甚至没它不行呢。它是一种用通过焊接，或是压缩加固的方式用来固定一些开敞式的钢材构件。通常情况下，我们所使用的都是碳钢或是不锈钢材质的。接下来就让你们见证一下为什么小编说与我们息息相关吧！
钢格栅板的材质
是由碳钢制作而成，为了能够有效地起到防止抗氧化的能力所以在加工的过程当中人们采用了镀锌的方式。另外，在近几年不锈钢制作的钢格栅板也逐渐的上市了，而且反响也比较好。
虽然制作出来的钢格栅板具有很强的通风，采光，散热，防滑以及防爆的特点，但是为了能够使它的作用发挥的更强更大，人们在使用的过程当中还会采取空间利用率的方式来加固效果。也正是因为这样的构造，才能够在化工工业厂房以及市政建设行业当中发挥出它独特的魅力。
按照间距分类
一般来讲，我们会根据钢格栅板间距的不同而将它分成不同的系列，以用来作为不同的用途辅助原件：
1、间距30毫米的钢格栅板，它也是较常见的一种类型。普遍用于各个工业领域，面对较强的冲击力有很好的抵抗力作用，主要广泛用在电厂和污水处理厂，仓库，公路等等。
2、间距为40毫米的较典型经济又的一种类型。适用于跨距小的场合较理想的产品。
3、间距较大的60毫米。能够快速解决矿物散落在板面上的这个难题，虽然说空间的占据率比较大，但是它绝对能够保证板面的干净度和安全性，这种产品常常被用在一些破碎系统当中。
根据小编的一些消息所统计得出现在在中国需要钢格栅板大概在二十七万吨，所以以小编的数据来判断，未来我们国家这种材料的前景一定是十分广阔的！
钢格栅板，经过表面处理好，他的性能会大幅度的提高，尤其是经过热镀锌处理后，他的性能将达到一个较佳状态，因为他各方面的突出优势，已经完全被市场所认可，今天与大家分享的是平台通道，到底如何选择钢格栅板?
第一、要保证较小的缺口，不能存在大的缺口
钢格栅板，作为平台通道时，我们要保证缺口是较小的，因为大的缺口，容易出现上面的物体通过平台坠落下来的风险，大的缺口也会出现绊倒人的现象，所以利用钢格栅板作为平台通道时，我们一定要注意缺口。
第二、装置要结实，避免发生坠落
大家都知道钢格栅板是焊接而成的，但装置部分还是需要结合稳固的，这就需要我们使用到公用的装置，利用这个装置将它固定住，保证足够的牢固，装置的数目要多，装置的办法必须要到位，千万不要出现装置的松动，大家都知道安全是第一位的，千万不要用我们的生命开玩笑，所以处理这些事情时，我们一定要慎重又慎重，严格执行操作规程，依据操作指南步步到位。
第三、载荷要够，满足一定的承重要求
既然是平台通道，作用就是行人通过，所以我们要详细的计算数据，知道要通过的人是多少，依据这些条件设计出钢格栅板的承载力，一定要依据现场使用情况而确定，对于这种通道也是建议大家选择经过表面处理的钢格栅板，因为这种处理，在恶劣的自然环境中，依然能够保持良好的使用性能。
第四、尺寸要符合标准，要依据现场的使用情况，具体确定。
尺寸永远是第一位的，所以要依据具体的使用情况确定他的宽度，一般单人的是60公分左右，对于双向的则是要大于120公分，这是较基本的尺寸，实际中建议大家还是要再放宽一些，这样更便于大家的通行，也较大限度的保证了安全问题，在设计钢格栅板时这些问题都是要考虑的。
利用钢格栅板作为平台通道时，上面的四点都是重要的因素，大家一定要照着这个标准严格执行，将安全放在首位。
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