汽车整车厂涂装车间，整车喷漆工艺是较复杂污染较大的工艺部分，在涂装车间喷漆的过程中，喷漆雾不断附着于水帘之上的格栅板上，导致漆渣越积越厚。如果格栅板粘漆严重，会导致喷漆车间气流紊乱，直接影响车身油漆的施工效果。会直接影响生产的正常进行。就需要定期对格栅板上的积漆进行清理。本文将对传统的积漆清理方式和新型涂层的应用做下介绍。
格栅板常规处理方式
目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点：
1、焚烧法会产生大量有毒害气体，严重污染环境，已被环保部门严令禁止。
2、脱漆剂浸泡法，因为含有强酸和有机溶剂等，具有强腐蚀性和易燃性，使用时具有危险性。并且由于格栅板上的积漆比较厚且顽固，脱漆剂的使用量会非常大，成本较高。
3、水刀法，是目前使用较广泛的处理方式，但存在能耗高，设备维护成本高，安全隐患大等弊端。
随着国家对环保的要求越来越严，节能降耗，环保安全生产是企业生产的主旋律，如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。
但即使水压设定极高，仍然不能够将格栅板上的积漆清理干净，很多时候的处理结果会如下图所示：
新型格栅板涂层的特点
聚四氟乙烯树脂又被称之为特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等,是一种独一无二的高性能涂层，具有其它涂层无法抗衡的综合优势，尤其是优异的不粘性使其在很多领域都得到了很好的应用。喷漆车间格栅板在采用特氟龙涂层之后，相较于未做涂层的格栅板，具有如下优势：
1、切实解决了喷漆车间积漆难清理的问题，大大降低格栅积漆量，可实现在线快速清理。大大提高作业效率，如下图所示，在线冲洗两块格栅板上黏附的油漆，只需100s左右，且清洁效果好。
2、从以上在国内某厂的实际验证使用也可看出，在做涂层之后，水刀压力大大降低，降低了操作危险性。
3、 大大降低用水量及用电量，真正达到节能降耗，环保安全生产。
4、特氟龙涂层格栅专用型号具有导电性，可以满足涂装车间安全需求。
钢格板是一种由承载扁钢与扭绞方钢按照一定的间距正交组合，通过焊接加以固定的开敞板式钢构件。随着我国经济的高速发展 , 市场竞争的日益激烈 ,客户对钢格板产品质量的要求也越来越高 。在钢格板上用的扭绞方钢 (横杆 ) ,客户的要求就非常严格 ,主要质量要求如下 : ①扭绞方钢必须消除拉拔以及扭绞后的内应力 ,经充分调直后 ,线材在 1m 内直线度误差为 ±5mm; ②客户要求扭绞方钢表面不允许出现表面划伤 ,且方钢的圆弧角不能被磨大 。扭绞方钢在钢格板生产中是必不可少的材料，而扭绞方钢在运输时，为了方便都是卷成捆的，在使用时都需要进行调直切断。下面就对钢格板扭绞方钢调直切断机设计原理进行详细的剖析。
送 料
扭绞方钢的送料是通过两对输送辊 1 和 8 进行 。 输送辊的材质为锡青铜 ,分别布臵在调直筒的前后两端 。扭绞方钢通过输送辊的同步运转向前运行 ,调整输送辊弹簧可以改变送线的速度 ,其较大值等于输送辊外圆的线速度 。输送辊的调节对扭绞方钢的表面质量是很重要的 ,如果压得太紧 ,就会导致方钢变形或者出现机械纹 ;反之 ,如果输送辊压得过松 ,扭绞方钢就会在输送辊上产生相对滑动 ,引起其表面划伤 。 这两种情况均会导致产品不及格 。因此 ,应根据不同的产品规格和刚性 ,适当调整弹簧压力 , 以达到较佳的调直效果和生产效率 。
调 直
由于扭绞方钢是通过拉丝机拉拔出来呈盘圆状的 ,无法自身旋转 。因此 ,我们采用滚筒式调直是唯一的办法 。而目前 ,多数厂家均采用在滚筒内排列若干个辊子 ,然后通过调节辊子对线材压力 , 以达到消除应力目的 。但是 , 因为辊子的硬度一般都在 58 ~ 62HRC ,这样就很容易令扭绞方钢出现表面划伤 , 而且方钢圆弧角也会被磨损 ; 但如果降低辊子的硬度 , 辊子又会很快被方钢“切出 ”一条槽 ,起不到压力调直的作用 。 图 1 调直方案 1、8. 输送辊 2. 轴承 3. 调直筒 4. 滑块 5. 调心轴承 6. 孔模 7. 皮带轮 9. 油盘 10. 扭绞方钢 为此 ,如图 1 所示 。我们采用孔模 6 代替原来的 调直辊 ,装在调直滚筒 3 中 ,以期达到消除摩擦 ,并避免方钢划伤和圆弧角被磨损的目的 。孔模 6 安装在 调心轴承 2 内 ,被调直的方钢 10 从中间穿过 ,轴承 2 装在位臵可以调节的滑块 4 内 。在调直时将滑块 4 调成交错压弯 ,而各个孔模 6 形成相互偏心状态 , 其偏心大小代表压弯量的不同 。孔模 6 的偏心随着调直筒的转动而绕着扭绞方钢 10 轴线旋转 , 使扭绞方钢 10 在前进过程中各个方向受到多次弹性弯曲 , 从而较终达到调直的目的 。而且 ,我们还在滚筒的入口处增加润滑油盘 9 ,使扭绞方钢在进入调直时表面就有润滑油 ,而且得到充分润滑 。
扭绞方钢调直后需切断成客户要求的长度。切断过程由安装在方钢出口处的切断机来完成 ,切断机由偏心机构 (如图 2 中 1 ~6 部件 ) 和切断机构 (如图 2 中 7~14 部件 )组成 。动力为切断电机 ,通过皮带传动使凸轮轴 1 旋转 ,而冲头 6 在凸轮 2 的作用下作上下往复运动 。工作时 ,当扭绞方钢在达到定长时 , 即线材顶住定尺板 13 ,由于线材在输送辊的作用下继续前进 ,就将直线枪 14 向前推动 ,刀头顶部的冲头垫片 7 凸台就会移动到冲头 6 的工作行程内 ,此时通过冲头垫片 7 冲击刀头 8 ,从而切断到标准长度的扭绞方钢 。当方钢自行落下后 , 在复位拉簧 11 的作用下使切断机构回复到初始状态 ,进入下一个循环 。
采用上述调直方案和设计理论生产出来的扭绞方钢,已经在钢格板实际生产中得到了广泛的应用 。而且通过实际生产表明 ,扭绞方钢在调直后直线度误差不大于 5mm /m , 方钢的直线度得到显著提高 。扭绞方钢每条螺旋线间距也无明显变化 ,方钢表面粗糙度与调直前相比虽然有所下降 ,但扭绞方钢均无任何形式的划伤且圆弧角没有被磨大 。通过多次的反复实践证明 ,这种调直方式是行之有效的 , 能满足钢格板客户对扭绞方钢的高质量要求 。
在挑选钢板时，首要要注意运用场合，尤其是特别的当地。详细挑选适宜的钢板产品。在船只工程和化工设备中，应挑选具有抗腐蚀才能的钢格板。它能够延伸寿数，下降作业安全隐患。在运用负载时，能够挑选负载大于负载。经过钢格板安全荷载的计算公式，得到了混凝土承载荷载。应依据详细用处挑选适宜的钢板产品。
对插钢格板也就是大家所说的插接钢格板，是由一定尺寸的普碳扁钢、不锈钢、黄铜板、铝板经开槽（孔）、插接压锁、焊接、精整等工序制造而成的产品。对插钢格板的特点是它既含概了压焊钢格板的高强、防腐、免维护等特点，又独具组合均匀精密，结构轻便精美、自然和谐、格调雅致特点。广泛应用于民用及商用建筑、剧院、地铁、城铁等市政工程领域；对插钢格板可用于吊顶、室内外装潢装修、平台走道、通气窗（井）、广告牌匾、各种盖板等。
对插钢格板的类型可分为四种：
1.普通型 ：它是由承载扁钢切槽后，和横杆扁钢压锁成型，它的承载扁钢的加工高度为100mm，长度通常小于2000mm。
2.整体型 ：它是由具有相同高度且都切槽1/2的承载扁钢和横杆扁钢压锁成型的，其承载扁钢高度不大于100mm，其长度通常小于2000mm。
3.遮阳型 ：它的承载扁钢开30°或45°斜槽，槽杆扁钢开槽压锁成型。 根据不同需要可交工其他间距、规格的钢格板，可使用普通碳钢、不锈钢、铝等材料。
4.重载型 ：其受高扁钢和横杆扁钢互相咬合、在1200吨的压力下压紧成型，通常适用于跨距高承荷载场合。
麻花钢钢格板就是横杆采用直径6mm 8mm或者10mm的麻花钢，麻花钢钢格板用字母“W”表示，表面可进行热镀锌处理、冷镀锌处理、喷漆处理.热镀锌处理用字母“G”表示，喷漆处理用字母“P”表示。
麻花钢钢格板在定做的时候需要考虑受力方向，也就是说钢格板外形尺寸的长是扁钢、还是宽度是扁钢，它决定着麻花钢钢格板的承重。一般像做地沟盖板、钢梯踏步板一看外形尺寸就知道怎么使用扁钢，如果作为其它场所使用就需要确定好。麻花钢钢格板受力的是扁钢，麻花钢方向不具备多大承重能力，主要起到支撑扁钢的作用。
齿形钢格板顾名思义为齿形扁钢制作的钢格板，除具有普通钢格板的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于潮湿、滑腻的地方，海上采油平台等。锯齿钢格板采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防锈力。 本产品可作的水沟盖与框用铰链联接，防盗，安全，开启方便。
锯齿钢格板采用高强度碳钢，使钢格板具有很高的强度：强度和韧性远高于铸铁，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境。本产品具有网孔大具有排水：漏水面积达83.3%，是铸铁的两倍多。产品外形美观：简捷线条，银色外表，现代意念,用料省节省投资：大跨、重载时，比铸铁价格低；并可节省铸铁盖因被盗或压碎而更换的费用。
锯齿钢格板的原料组成：
普通扁钢： .常见型号一般为253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等规格。我们采用的主要是 纵剪扁钢，及有钢板裁剪而成。齿形扁钢： 型号和普通扁钢一样，不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平齿印，主要作用在于防滑。
麻花钢： 也叫扭绞方钢，一般有5x5 6x6 8x8 的方钢，扭成的钢筋。
热镀锌钢格板是钢格板生产出来以后，进行防锈处理。有热镀锌和电镀锌两种之分。
热镀锌钢格板按制造工艺，分为压焊热镀锌及压锁热镀锌钢格板；
按热镀锌扁钢表面形状分为齿形热镀锌、平面型热镀锌、I型热镀锌及复合型热镀锌钢格板。
热镀锌标记代号为字母“G”可以在钢格板代号中省略。热镀锌执行标准为： GB/T 13912-2008
热镀锌钢格板特点
1、热镀锌（扁钢间距30mm）扁钢间距为 30mm 的热镀锌钢格板为工业领域用途较广泛的品种.在常用热镀锌钢格板的系列中，对表面冲击具有较强的抵力。采用扁钢宽 65mm—200mm厚5mm—20mm 等焊接成的热镀锌钢格板，适用于大型货场、码头、煤矿、道路、桥梁等，能承载大型货车通过。
2、热镀锌（扁钢间距40mm）扁钢间距为 40mm 的热镀锌钢格板为较经济，较轻便的品种.在跨距较小的场合下，是较理想的选择。适用于各种场合，特别是走道，观光平台等。
3、热镀锌（扁钢间距60mm）扁钢间距为 60mm 横杆为 50mm 的热镀锌适用于矿山采矿业解决了矿物溅落在板面上的难题，常*用于采矿业的加工厂。
镀锌钢格板外形美观，经久耐用：热浸锌表面处理使其具有相当好的防腐能力，表面光泽美观；通风、采光、散热、防滑性能好防积污物。广泛应用于石油化工、电厂、水厂、污水处理厂、市政工程、环卫工程等领域的平台、走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、护栏等场地。
第一，钢格栅板作为钢平台钢格板，需要根据钢平台的抗震要求考虑地震荷载的作用，保证平台板在地震工况下满足使用要求。钢格栅板构件验算时需考虑竖向地震荷载的作用，钢格栅板固定节点设计时需考虑竖向地震荷载和水平地震荷载的作用。
钢格栅板验算中的地震荷载计算多采用等效静力法，其地震加速取值通常可取相应楼面的反应谱峰值，同时考虑多模态的影响还需乘以1.5的放大系数。
在进行地震作用计算时，无论水平方向还是竖向方向的地震作用，恒载荷均全部转换成结构质量，计算水平地震作用时，将25%的活载荷转换成结构质量，计算竖向地震作用时，将全部的活载荷转换成结构质量。
第二，钢格栅的焊接有两种。一种是焊接固定，一种是鞍型夹固定，作为平台使用的钢格栅常常会遭到人的走动或许机械的颤动等动荷载作用，假设选用鞍型夹设备办法固定，鞍型夹的螺栓难免发作滑动而使钢格栅板处于放松情况，使结构存在安全隐患。所以应该使用适应焊接固定的方法。
第三。在铺设设备钢格栅板前，首要供认整体的钢结构的设备是否符合规划要求，首要要供认钢格板的方位有必要按图纸要求的标高、号码铺设。对号入座，准确定位。要严格按照产品图纸的编号的次第来进行设备。钢格栅板一旦放置在梁上，应马上调整空地并将其固定，以避免钢格栅板位移，构成安全事故钢格栅板设备空地一般为10mm.钢格板间和边沿的方位。
钢格栅板受荷扁钢两端有必要支承在钢粱或其它支承架上，每端搭接长度不少于25mm.两钢格板间隔一般为10mm,设备时需根据图纸要求和现场实际情况作恰当调整，小设备间隔应满意以下要求：钢格栅板之间隔离为3mm,钢格板与相邻结构间隔为10mm。在工作平台下方有人活动时，钢格栅板的净空间隙不能让直径20毫米的球体通过下落，否则应采取其他适当的措施保证同等的安全。钢格栅板中如有切口开孔，钢格栅板余下的面积应能满足设计荷载的要求。当钢格栅板上开有较大的空洞时，需对钢格栅板的承载力进行复核，无法满足要求时可在开孔周围增加辅助次梁，必要时还需在辅助次梁上增设固定节点。
焦炭：维稳;钢厂高炉开工仍处高位，焦炭需求仍在，但钢厂成本压力日益增加，打压原料价格明显，但焦炭开工方面受环保检查影响，日产有所下降，受主流市场陆续提降的影响，预计明焦炭市场趋弱运行。
为了使钢格板具有防滑的作用，在扁钢的单侧或双侧制作成具有一定要求的齿形，即防滑扁钢，在使用中起到防滑作用，钢格板主要由扁钢焊接而成，其间用麻花钢连接，起固定间距和增强强度作用，经打磨去刺、镀锌等加工工序， 制作成各种规格尺寸。目前，由于我国经济建设的发展，钢格板在各行各业的使用已经较为普遍。
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