产地常州
执行标准YB/T4001.1-2007
表面处理ISO9001
运输全国
购买方式定制
钢格板厂家主要应用在石油、化工、电厂、水厂、污水处理(chǔ lǐ)厂、市政工程(Engineering)、环卫工程的工业平台、梯踏板、扶栏、通道地板、铁路桥侧道、高空塔架平台等工程领域，钢格板厂家也可应用在走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、护栏等地方。钢格板用承载扁钢和横杆按照一定的间距进行正交组合，通过焊接或压锁加以固定的开敞式钢构件；横杆一般采用经过扭绞的方钢、也可采用圆钢或扁钢，材质分为碳钢和不锈钢。
钢格板厂家是采用承载扁钢与横杆交叉焊合制作的一种钢铁产品(Product)，一般采用Q235扁钢与横杆作为原料(raw material)(Material)进行生产(Produce)，表面采用热浸镀锌(galvanization)（Zinc）防腐处理(chǔ lǐ)，经过热浸镀锌（Zinc）处理以后的钢格板厂家表面锌（Zinc）层厚度可达80um左右，耐腐化侵蚀 能力非常的强。
是性价比较高的一款钢格板产品(Product)。钢格板用来做钢结构平台板、沟盖板、钢梯的踏步板、建筑物吊顶等。钢格栅经久耐用，相对于其他产品价格更实惠、其主要用途在电厂平台、停车场平台、检修平台、水沟盖和踏步板等方面。钢格板用承载扁钢和横杆按照一定的间距进行正交组合，通过焊接或压锁加以固定的开敞式钢构件；横杆一般采用经过扭绞的方钢、也可采用圆钢或扁钢，材质分为碳钢和不锈钢。主要应用在石油、化工、电厂、水厂、污水处理(chǔ lǐ)厂、市政工程(Engineering)、环卫工程的工业平台、梯踏板、扶栏、通道地板、铁路桥侧道、高空塔架平台等工程领域，也可应用在走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、护栏等地方。
非常多钢格板采购人员在询价的时候都要求厂家按照重量报价(quotation)，但是到底是哪个重量？中间很容易产生很多的误解，根据钢格板行业标准里面有个理论重量，还有个就是产品(Product)生产(Produce)完，承重的到的重量，这两个重量之间是有区别的，在要求按照重量计价时一定要区分清楚。下边我们把钢格板的实际重量和理论重量之间的差异做一些评述。
钢格珊板理论重量(指通过(tōng guò)包边和表面处理(chǔ lǐ)后。格栅板不积污物，不积雨雪，不积水，自清洁，易于维护。按照标准用料计算）后的理论重量。因为包边、开孔和切断（割开；截断)的不一样,实践重量与理论重量会呈现区别，理论重量就是依照详细(xiáng xì)的数量计算出来的重量，跟实践重量有个下差，是在标准规模之内的，所以钢格板的理论重量和实践重量有所不一样。
一、扁钢偏差:
出产钢格板所运用的扁钢，扁钢是有下差的，通常所选用的的扁钢，其实他的下差是契合(指:投合)国家标准的，所以在扁钢上就会有一些的分量距离。
二、扭绞方钢偏差
扭绞方钢的运用也是有一定下差的，所以在扭绞方钢上也会有一些距离，会影响(influence)到钢格板的实践分量。格栅板通风，采光，散热，防滑，防爆性好，便于安装、拆卸等。格栅板不积污物，不积雨雪，不积水，自清洁，易于维护。钢格板用来做钢结构平台板、沟盖板、钢梯的踏步板、建筑物吊顶等。
汽车整车厂涂装车间，整车喷漆工艺是较复杂污染较大的工艺部分，在涂装车间喷漆的过程中，喷漆雾不断附着于水帘之上的格栅板上，导致漆渣越积越厚。如果格栅板粘漆严重，会导致喷漆车间气流紊乱，直接影响车身油漆的施工效果。会直接影响生产的正常进行。就需要定期对格栅板上的积漆进行清理。本文将对传统的积漆清理方式和新型涂层的应用做下介绍。
格栅板常规处理方式
目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点：
1、焚烧法会产生大量有毒害气体，严重污染环境，已被环保部门严令禁止。
2、脱漆剂浸泡法，因为含有强酸和有机溶剂等，具有强腐蚀性和易燃性，使用时具有危险性。并且由于格栅板上的积漆比较厚且顽固，脱漆剂的使用量会非常大，成本较高。
3、水刀法，是目前使用较广泛的处理方式，但存在能耗高，设备维护成本高，安全隐患大等弊端。
随着国家对环保的要求越来越严，节能降耗，环保安全生产是企业生产的主旋律，如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。
但即使水压设定极高，仍然不能够将格栅板上的积漆清理干净，很多时候的处理结果会如下图所示：
新型格栅板涂层的特点
聚四氟乙烯树脂又被称之为特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等,是一种独一无二的高性能涂层，具有其它涂层无法抗衡的综合优势，尤其是优异的不粘性使其在很多领域都得到了很好的应用。喷漆车间格栅板在采用特氟龙涂层之后，相较于未做涂层的格栅板，具有如下优势：
1、切实解决了喷漆车间积漆难清理的问题，大大降低格栅积漆量，可实现在线快速清理。大大提高作业效率，如下图所示，在线冲洗两块格栅板上黏附的油漆，只需100s左右，且清洁效果好。
2、从以上在国内某厂的实际验证使用也可看出，在做涂层之后，水刀压力大大降低，降低了操作危险性。
3、 大大降低用水量及用电量，真正达到节能降耗，环保安全生产。
4、特氟龙涂层格栅专用型号具有导电性，可以满足涂装车间安全需求。
1.热镀锌钢格板是由负载扁钢和横杆按一定间距经纬排列，在高压电阻焊机上焊接而成原板，经切割、切口、开孔、包边等工序深加工而成客户要求的成品。
第一，钢格栅板作为钢平台钢格板，需要根据钢平台的抗震要求考虑地震荷载的作用，保证平台板在地震工况下满足使用要求。钢格栅板构件验算时需考虑竖向地震荷载的作用，钢格栅板固定节点设计时需考虑竖向地震荷载和水平地震荷载的作用。
钢格栅板验算中的地震荷载计算多采用等效静力法，其地震加速取值通常可取相应楼面的反应谱峰值，同时考虑多模态的影响还需乘以1.5的放大系数。
在进行地震作用计算时，无论水平方向还是竖向方向的地震作用，恒载荷均全部转换成结构质量，计算水平地震作用时，将25%的活载荷转换成结构质量，计算竖向地震作用时，将全部的活载荷转换成结构质量。
第二，钢格栅的焊接有两种。一种是焊接固定，一种是鞍型夹固定，作为平台使用的钢格栅常常会遭到人的走动或许机械的颤动等动荷载作用，假设选用鞍型夹设备办法固定，鞍型夹的螺栓难免发作滑动而使钢格栅板处于放松情况，使结构存在安全隐患。所以应该使用适应焊接固定的方法。
第三。在铺设设备钢格栅板前，首要供认整体的钢结构的设备是否符合规划要求，首要要供认钢格板的方位有必要按图纸要求的标高、号码铺设。对号入座，准确定位。要严格按照产品图纸的编号的次第来进行设备。钢格栅板一旦放置在梁上，应马上调整空地并将其固定，以避免钢格栅板位移，构成安全事故钢格栅板设备空地一般为10mm.钢格板间和边沿的方位。
钢格栅板受荷扁钢两端有必要支承在钢粱或其它支承架上，每端搭接长度不少于25mm.两钢格板间隔一般为10mm,设备时需根据图纸要求和现场实际情况作恰当调整，小设备间隔应满意以下要求：钢格栅板之间隔离为3mm,钢格板与相邻结构间隔为10mm。在工作平台下方有人活动时，钢格栅板的净空间隙不能让直径20毫米的球体通过下落，否则应采取其他适当的措施保证同等的安全。钢格栅板中如有切口开孔，钢格栅板余下的面积应能满足设计荷载的要求。当钢格栅板上开有较大的空洞时，需对钢格栅板的承载力进行复核，无法满足要求时可在开孔周围增加辅助次梁，必要时还需在辅助次梁上增设固定节点。
-/gbabhdf/-
http://www.gzmggb.com
